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油分離器之濾芯是多層細密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經過油分離器后幾乎可被完全濾去，低于3ppm。正常運轉下，潤滑油的油品及周圍環境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環境污染甚為嚴重，可考慮加裝前置空氣過濾器；油分離器出口裝有壓力維持閥，空氣壓縮機由此引出，通至后部冷卻器。與油分離器出口相接還有安全閥、泄放閥。油分芯所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內，再由一回油管回流至機體軸承端，可避免已被過濾的潤滑油再隨空氣排出。
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如何控制空壓機油溫
如果油溫小于40℃時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更危險的是易產生大量的積碳，大量的積碳的產生，將使設備在高溫條件下發生燃燒或；在油溫大于90℃時，油質易氧化，粘度降低或變質，潤滑效果不佳，使設備壽命縮短。因此為了減少設備事故，我們必須要將空壓機的溫度控制在80-90℃之間。
油溫過低的原因
空壓機油的溫度在靜止的狀態下低于22℃。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或者空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，使空壓機油得不到充分利用。
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皮帶螺桿空壓機：皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。皮帶傳動兼有傳遞動力和改變轉速的作用，皮帶傳動依靠摩擦力傳遞動力，本身需要消耗一定的能量，約占傳遞功率的3%左右。皮帶張緊力不足時會造成皮帶打滑，傳動動力不足，造成空壓機轉速降低排氣量減少。
普通螺桿機：直聯傳動，指的是電機主軸經由聯軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，通過彈性聯軸器將電動機動力傳遞給機頭。再好的設備都有出故障的時候，當電機或轉子軸承損壞時，往往會導致重要部件造成直接或間接損壞；彈性聯軸器故障時，拆機頭、卸電機，不僅維修費用高，還耽誤生產。
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